一早醒来,远处的大厦在清晨里被雾气层层笼罩,空气清新,比雾霾好受多了。由于湿度高,房间的被子也很潮湿,昨晚睡的不太舒服。简单收拾一下行李,准备退房,直奔4S店迎接小伙伴。
昨儿入住太晚,这会儿退房才注意到酒店前台的等候区设计的这么有情调,外面的小院子也很别致。可惜我们没有时间体会了,拎包出发!
山城果然名不虚传,去4S店取车途中,我们就经过了各种大角度的上坡和下坡,盘桥也常有急弯出现,出租车师傅土生土长早已驾轻就熟,一路轻松加愉快的各种切弯,给油,带我们直奔4S店而去。
这次陪伴我们自驾游山城的小伙伴是一台奔腾B50 1.4T版本,到达停车场时,它早已等候多时,一张凶悍的前脸非常容易辨识,办理完交接手续,接下来的几天,就靠它带着我们逛吃逛吃了!
按照处女座龟毛的特性,在出发之前照例洗一次车,虽然在重庆停放的几天并没有什么灰尘,但这是心理因素作祟,非得冲个干净利索才舒服。
等奔腾B50洗白白出来,张岩主动拉开车门担负起了驾驶任务(这回看到美女正脸了吧),而我则只管做好领航员,目的地早已被张岩同学锁定,我只管拿着她的手机指路就好了,目标——火锅店!
“你知道不,在重庆找火锅店比找ATM机都容易,随便哪一个味道其实都不差,不过我挑了一个特别有性格的!”一边转着方向盘,吃货张岩同学一边念叨着。
而此刻拿着张岩手机导航的我,也终于给自己电量不足的手机充上了电,多亏了奔腾B50的USB接口。连接车载蓝牙放一首民谣,听着音乐再想想马上就能吃到的火锅,两个小吃货此刻觉得很幸福……
面对山城道路,一年驾龄的张岩虽跃跃欲试但动作比较谨慎,红绿灯停在大角度上坡略有些心虚,担心出现溜车。不过发现奔腾B50提供坡道辅助功能之后,立马轻松多了,竖起大拇指手动点个赞!
跟着导航七拐八转之后,我们终于抵达了张岩同学口中很有性格的火锅店,不过从门外看起来,似乎没有那么玄乎。
一声“欢迎改善伙食”的进店吆喝,我们这才发现里面别有洞天,各种老照片,老物件儿,加上落座之后的一句“欢迎下乡”,仿佛让我们进入了当年的红色激情年代。
就连洗手间都改名成为了华丽丽的“茅房”,也许接下来几天,不太能吃辣的我们要经常与它为伍了……
“招牌鸭肠,招牌毛肚,牛肉……唉你吃猪脑不?”,等我转一圈回来,吃货张岩头也不抬的问我。“你不去转转?这店挺有个性”,“没事,我点完再慢慢看”。果然,吃货的力量是无穷的。
除了火锅店的布置很有特色之外,服务员的知青模样打扮也非常贴合主题,上菜速度和服务态度也能够令人满意,遇到不明白的菜品,都会很有耐心的给我们一一解答。
比如这一道招牌毛肚,与店里普通毛肚之间的差价比较大。根据店家介绍,这种毛肚属于精选级,一头牛只能够做出一盘,所以售价比较高。不知道有没有吹嘘的成分,一会儿尝尝就知道了。
随着“知青”朋友们你来我往的上菜,张岩同学点单的菜品也终于上齐,配上重庆的蒜泥油碟,开抡吧~~~
这就是传说中一头牛只能做一份的招牌毛肚,七上八下之后入口非常鲜嫩滑口,齿尖轻咬便可以得到嘎嘣脆的口感,火锅的辛辣被油碟中和之后,散发出让人口欲大开的香气,实在是停不下来……
肥牛同样好评,摆盘时候虽然看起来比较厚实,但是入锅涮烫之后非常易熟,即便久煮入口也同样保持着恰到好处的嚼劲,肉质弹牙不老,简直诱惑难抵。
鸭肠自然也是重庆火锅的必点项,与北京许多火锅店不同的是,这份招牌鸭肠的肠面更宽,质地也更饱满,入锅汲取了底料的辛辣之后,在油碟中滚取降温再入口,辛辣之中口感爽脆,非常鲜美。
吃货张岩同学表示灰常开心,虽然火锅的辣度让初到重庆的我们有些难以接受,但依旧筷不能停。火锅嘛,就是越吃越开胃,越涮越麻辣,越辣就越停不了……
没多久,筷不能停的后果这就上场了。刚刚那位端着鸭肠的“知青”朋友看到我们张岩同学辛辣难忍却依旧准备坚持下去的状态,默不作声的取来了几根小布丁,意思是:先缓缓吧,一会儿再战!
张岩同学表示我很听话,三秒结束了一根小布丁,准备休息一会儿再战。反正闲着也是闲着,掏出手机趁此机会来把排位赛岂不是快哉!
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理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
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如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
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